Împărțirea de mașini este în creștere: câțiva italieni nu-i plac mașina partajată

Cifrele de partajare a mașinilor în Italia cresc. Potrivit lui Ansa, care raportează datele publicate de ANIASA (Confindustria's National Car Rental and Industry Industry Association), mulți italieni preferă să împartă o mașină în oraș, mai ales bărbații în cei 40 de ani care trăiesc în metropolă.

Peste un milion de oameni au decis să se înscrie într-o companie de partajare a mașinilor . Dacă Milan și Roma sunt orașele în care partajarea mașinilor pare să funcționeze cel mai mult, Turin și Florența par să înregistreze o creștere considerabilă.

Tendință opusă pentru Napoli, care pare să nu-i placă. Și între timp, Oltralpe ne depășește: în Paris, partajarea mașinilor este cu mașini electrice italiene, care totuși se luptă să decoleze. (Vezi Le Monde).

Milano și ratele de partajare a mașinilor noi

Am văzut un mare succes cu partajarea mașinilor. De fapt, din ce în ce mai multe familii decid să vândă mașina sau să înghețe asigurarea, deoarece lucrările de partajare a mașinilor.

Într-adevăr, în luna august, știrile de la Repubblica privind implementarea serviciului cu noi rate competitive, care oferă pachete speciale de închiriere pe termen lung .

Scopul este acela de a "aduce durabilitatea tot mai mult în centrul mobilității urbane", anunțat de site-ul municipal al orașului Milano. De asemenea, aici puteți găsi lista a tot mai multe companii care oferă acest tip de serviciu, în momentul în care există șase.

Torino în serviciul periferiei

Chiar și în Torino, partajarea mașinilor funcționează atât de bine încât, așa cum a raportat La Stampa, încearcă să se extindă la centură și la municipalitățile vecine, punându-se astfel în slujba acelor persoane care locuiesc în provincie și în zonele periferice; municipalitatea din Torino specifică pe site-ul companiilor care oferă în prezent serviciul de partajare a mașinilor, moment în care sunt trei.

Pagina oferă, de asemenea, informații privind aplicațiile pentru mobilitatea urbană, care agregă toate serviciile de partajare și serviciile publice și private de transport într-o singură hartă.

Florența mărește parcul auto

Tot în Florența există în prezent trei operatori de partajare a autoturismelor, așa cum este indicat de site-ul municipalității.

Obiectivul orașului, după cum sa arătat în luna august a anului trecut de către Il Corriere Fiorentino, este să ajungă în 2020 cu o mie de autoturisme disponibile, cu 80% mai mult decât cele actuale. Acesta este motivul pentru care a fost anunțată o licitație pentru creșterea flotei cu 400 de unități.

Roma: partajarea mașinilor ajunge la aeroport

În Roma, după serviciul municipal de carsharing, activ începând cu anul 2005 mai întâi într-o formă experimentală și apoi treptat mai stabil, serviciile private au ajuns, cel puțin cinci. Chiar și în capitală serviciul de partajare a mașinilor funcționează și crește: Ansa anunță că serviciul este acum furnizat și pe aeroportul Fiumicino, cu spații de parcare dedicate ample.

Napoli încearcă din nou cu partajarea mașinilor

Păstrează în jos pentru Napoli: partajarea mașinilor nu pare să decoleze . Aceleași companii private nu merg în aceste zone, în timp ce Il Mattino comunică extinderea unui proiect experimental care permite cetățenilor să acceseze stimulentele recunoscute de "Inițiativa municipalităților de partajare a mașinilor" (ICS) pentru a încuraja dezmembrarea vehiculelor private și utilizarea transportului public local și partajarea autoturismelor.

Palermo și plutitorul liber

În Palermo, atât partajarea bicicletelor cât și partajarea mașinilor. Aici, în cazul în care atât numărul autoturismelor, cât și abonamentele și rezervările se majorează proporțional, se va încerca creșterea flotei cu vehicule ecologice, îmbunătățirea tarifelor și a serviciului telematic, integrarea acestuia cu un sistem de flotare liberă sau un sistem de flux liber care să permită retragerea și eliberați mașina în orice loc într-o zonă urbană de aproape cinci kilometri pătrați.

Căutarea unei mașini gratuite va avea loc printr-o aplicație smartphone și PC, datorită localizării geografice . având în vedere atât zonele urbane cât și cele extra-urbane.

Cagliari, împărtășind mașina așa

După cum a raportat portalul L'Automobile, partajarea de mașini aici este plăcută. Atât de mult pentru a marca un număr important de utilizatori în ceea ce privește plecarea. Chiar și în orașul Sardinia se pune un accent mai mare pe durabilitate și pe mediu, cu tot mai mulți oameni care părăsesc autovehiculele și aleg mijloace alternative, cum ar fi bicicletele sau picioarele, pentru a ajunge la locul de muncă.